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霍尼韦尔集成航电系统助力运12F首次任务飞行
2020-03-24 63

中黄炎子孙民共和国航空报讯:11月17日,编号为B-50AS的中原海上安全监督新入列运12F飞机在淮南飞机场起航,履行维持金砖会议光缆专门项目执法职务,那是该型飞机入列后实践的首架次职责飞行。从11月十三日起头,中国海上安全监督直接升学机断断续续在香江和玉林复飞,开始实施广西海域的海洋督察任务和江苏新疆沪海域行政执法职务。接下来,该飞机还将投入到大海督察执法飞行和维护合法权益执法职分中,足够发挥其续航时间长、船速快、设备先进的优势。

运12F飞机是由航空工业哈尔滨飞机创建公司研究开发的一款轻型多用项支线飞机,具有高效巡航和长途飞行技艺,可分布应用于旅客运输、空中投送伞降、海洋监测、航空油画、遥感勘探以致地质勘测等专业。相较于运12雨后春笋其余机型,运12F飞机质量构造获得了一发优化,分娩开销收缩的还要,与国外同类付加物相比较更具比较优势。

聊到运12F的超越性,就一定要提它的航空电磁法系统——它是中华自己作主研究开发制造的第三遍使用最早进全套综合航空电磁法系统的飞行器。霍尼韦尔在该机型上扮演着主要的角色——该机搭载了霍尼韦尔先进的Primus |Apex综合驾车舱航空电磁法系统。

Primus |Apex航空电子系统是霍尼韦尔专为涡轮螺线飞机、轻型公务机设计的汇总驾车舱航空电磁法系统平台。该系统的购并驾车舱可提供直观的显得分界面,使飞银行职员可轻易浏览开车舱全部音讯。同不经常常候,霍尼韦尔的交互作用式导航系统使得运12F飞银行人士可应用图形化飞行陈设专利能力改善飞行陈设、航行路线点列表并实行导航。通过直观的飞行体验师分界面,INAV将导航、气象、地形和畅行数据融入到二个显示器上,并选择分段方式展示首要音讯,为飞银行职员提供了刚劲的场景感知技能。Primus |Apex搭载的SmartView综合视景系统则在主飞行显示屏上为飞银行人士提供自然直观的3D地形展现,扶助飞银行人员在飞行全程对飞机表面保持“清晰的视野”,纵然在晚间恐怕恶劣气象条件下也不例外。不止如此,该系统的电动调控进步了明白舱界面包车型客车操作功用,并帮助飞机运行公司有效升高安全性。Primus |Apex还升高了系统的灵活性,能够轻易满足运12F飞机在这个时候此刻和前途的急需。

霍尼韦尔Primus |Apex航电系统是契合中黄炎子孙民共和国民用航空23部条例适助航标记准中第3个提供飞行关押效率的航空电磁法系统,该系统还要也切合U.S.际联盟邦航空管理局发表的C153本事规范规定。除运12F外,皮拉图斯的PC-12NG、PC-24、赛博SJ30和维京“双海狸”400等机型也接受了Primus |Apex。

二零一四年10月,运12F获得中夏族民共和国民用航空局发布的型号合格证,2014年又成功获得由U.S.A.际结盟邦航空管理局颁发的型号合格证,代表着中华自己作主航空职业向前迈进了重在一步。作为集成航空电子系统领域的行业领军者,霍尼韦尔依附其独立的可相信性、成熟的宏图、一流的本领支持,以致便捷的反馈本领,为运12F认证的中标博得提供了鼎力扶植。

近年来,航空工业哈尔滨飞机制造公司已与美利坚合作国维信航空集团、加拿大航空工业有限公司、中华夏族民共和国航空本事国际控制股份有限集团、中国飞龙通用航空有限公司等国内外多家客户签署确认意向订单近50架。 来源:中夏族民共和国飞行信息网