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火器工业西南工业企业奥威公司成功研究开发线调整动本事
2020-04-23 200

近日,中国兵器工业集团东北工业集团奥威公司受邀出席由辽宁省盘锦市人民政府和北汽集团联合主办的北汽盘锦无人驾驶汽车全球首发暨项目运营启动新闻发布会。本次新发布的无人驾驶车的制动系统使用的是东北工业集团奥威公司电子式真空助力器(EVB)线控制动系统方案。

近日,第十四届北京国际汽车展览会在中国国际展览中心盛大开幕。北汽集团无人驾驶汽车成为焦点,中国兵器工业集团东北工业集团奥威公司提供的线控制动系统作为无人驾驶至关重要的核心零部件备受瞩目。

无人驾驶车是一种高度集成环境感知技术、车联网通信技术、车辆智能控制技术的汽车综合体。北汽盘锦无人驾驶车项目是世界上第一个无人驾驶车商业化应用案例,标志着无人驾驶车将从此驶入大家日常生活中。

此次车展吸引了1600多家国内外参展商和1179台展车参展。大批重磅新车集中发布、新能源车扎堆涌现,在汽车安全性设计方面,制动系统就是车辆安全的重中之重,无人驾驶车也同样如此。在整个车展期间,连续10天的活动中,4辆无人驾驶车平均每天都要跑260多公里,要接送1000多人,奥威公司的线控制动系统在这里经受住了考验,这荣耀的背后是奥威研发人不懈的努力。

为了让电子式真空助力器(EVB)线控制动系统在此次发布会惊艳亮相,东北工业集团奥威公司研发中心汽车电子项目组仅用短短的三个月时间,就顺利完成首发样车制动系统匹配设计、样机试制、产品试装标定及新闻发布路演。项目开发过程中,项目组克服时间紧、任务重、技术难度高等多种困难,加班加点保障时间节点,积极配合北汽研究院高效率的圆满完成首发车试制工作。

思想不转变做其他都是零

通过此次项目合作,EVB系统的产品性能和奥威公司团队的努力工作精神,得到了北汽集团相关领导的充分认可。同时,北汽项目决策层也计划近期访问东北工业集团奥威公司,就商业运行中EVB产品后续需求做深入洽谈。东北工业集团奥威公司EVB系统将迎来新的篇章。来源:兵工集团网站

几年来,奥威公司研发中心从转变思想提升研发人员工作方法及态度入手,将精益研发理念导入日常工作中,研发中心全员按项目主计划及领导临时交办的工作计划编写个人月工作总结和下月工作计划,逐步形成了全员主动按时完成工作的理念。通过建立研发内部劳动纪律、5S、员工质量诚信档案等各项管理制度及早会、周例会、月度全员大会等方式改变全员思想理念,逐步养成了研发员工主动工作、主动学习、主动帮助他人的习惯,改变了大部分员工推诿扯皮,态度不严谨的工作作风。

传统产品要做精 高端领域要深入

目前该公司赖以生存的都是传统产品,该公司不断将传统产品向高端产品升级,延伸产业链增加产品品种,将制动器升级为主流制动器,助力器、车桥、电动真空泵等同步开发,从已取得阶段性成果的奇瑞、NF到参赛的线控制动系统,都是提高自身技能,提升创新能力的结果。EVB线控制动系统是东北工业集团奥威公司与清华大学共同开发的技术成果,项目自2007年开始启动,至今已有10年,先后匹配在一汽、长安、上汽、广汽、北汽、奇瑞等多家主机厂的预研车型或概念车中。同时,该公司积极与吉林大学、北京联合大学、中国科学院等院校合作交流,现已取得发明专利1项,实用新型专利4项。

提升执行能力 严格团队管理

奥威公司研发中心不断克服人员不足、工作量大等困难,完善人才梯队,通过师带徒、培训、实践工作中逐步提高等方式建设梯队,逐步建立有效的激励制度,创建人员技能等级,规范设计方案内容,建立平台DFMEA,应用方案检查表、多方案选最优的等方式加快产品平台建设。对于攻关问题、设计难题等采用由技术或研发总监牵头,研发相关领导、项目负责人、资深设计员、相关部门专家组成评审团,列出所有方案逐一验证排除的方式。

奥威公司坚持“以研带产,以用带练”践行着传统制动系统产业化升级转型,不断拓展汽车制动产品布局,完善产品技术架构,培养制动系统技术人才。“创新与变革”在本届车展中已体现的淋漓尽致。虽然EVB产品还存在没有行业标准可以参考、资金的投入不够、产品性能与期望值存在差距等问题,但此次汽车电子产品的“试水”成功,拓宽了东北工业集团奥威公司的产品布局,也放飞了广大员工的“奥威梦”。来源:国防科工局网站