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中华电科,立异与职分同行
2020-02-25 176

作为军工电子的国家队、互联网时代的弄潮儿,中国电子科技集团公司近年来坚持军民深度融合,以网信技术服务经济社会发展;落实创新驱动发展,打造世界一流创新型领军企业助力科技强国建设。2016年全年经济发展总体平稳、稳中有进,营业收入达1880亿元,同比增长13.3%。连续13年获得中央企业经营业绩考核A级、4个任期“业绩优秀企业”,高质量进入世界500强。

最新数据显示,作为军工电子国家队和国家信息化建设主力军,中国电子科技集团公司的活力、影响力、国际竞争力正显着提升,控制力和抗风险能力进一步增强,加速向世界一流创新型领军企业迈进:2016年主营业务收入1880亿元,利润总额183.3亿元,分别是2002年成立之初的19.4倍、25.4倍;连续13年获得中央企业经营业绩考核A级、4个任期“业绩优秀企业”,高质量进入世界500强企业,跻身全球军工百强企业。

回望来路,中国电科人通过不懈努力,走出了一条具有自主创新特色的央企发展之道。

“作为中央企业和军工集团,我们必须按照‘大国重器’的定位确定自身奋斗目标和工作任务。”中国电科董事长、党组书记熊群力认为,与迈向“世界一流”目标并肩同行的,是中国电科坚定不移地实施创新驱动发展战略和军民融合发展战略,践行“引领电子科技、构建国家经络、铸就安全基石、创造智慧时代”的企业使命,全面系统深入推进的改革之路。

建设世界一流创新型领军企业

——坚持战略目标导向,制定全面深化改革总体方案,指引整体发展方向。为实现打造世界一流创新型领军企业的战略目标,中国电科加强改革顶层设计,切实推进体制机制和业务布局改革,明确了“企业化、市场化、集团化、国际化”改革方向和重点任务,不断完善以母子公司为主体的“三层架构、两级经营”组织体系,实现了提质增效、释放活力、国有资产保值增值。

2017年6月,法国巴黎布尔歇机场,第52届巴黎航展隆重举行。现场,由中国电科研制的“反隐身”雷达甫一亮相,便成为全场焦点。

2015年2月,中国电科设立董事会,正式向规范的现代企业转型,并创造性提出现代国有企业“1+3”权责表,按照事权、财权划分70余项管理类决策事项和80余项涉及金额类经济事项,明确党组、董事会、经营层决策权限。截至今年8月,中国电科整合内部19家二级科研院所,打造7家子集团和专业公司,将在转制过程中探索经验、验证政策,为后续其他研究所转制奠定重要基础。

这次航展上,中国电科再次携十余款军用和民用雷达电子系统装备展出,向世界彰显了中国雷达技术的最新发展水平。

——积极推进科研体制机制改革,实现创新驱动发展。科技创新是中国电科与生俱来的基因,按照体系引领、平台支撑、机制保障、人才先行的发展思路,中国电科始终坚持科技创新和体制机制创新双轮驱动。

天上飞的、地上跑的、水里游的“无所不察”,练就一双“火眼金睛”让“隐形”战机无所遁形……作为军工电子的国家队,雷达一直是中国电科的拳头产品,也是中国电科建设世界一流创新型领军企业的重要抓手。

技术创新也是一种“产业形态”,知识产权的转让、许可、作价入股等是“销售”,与改革实施之初相比,集团公司专利申请数增加了80%。这是中国电科打造开放协同的科技创新体系。

“国有企业特别是中央企业,是国家科技创新的骨干和中坚,在建设创新型国家中地位重要、作用关键,必须在科技创新上有更大作为,在建设世界科技强国中做出积极贡献。”中国电科党组书记、董事长熊群力表示,为落实中央精神,中国电科制定了建设世界一流创新型领军企业方案并开始实施;出台了科技创新“二十条”意见,着力突破制约创新的人才、平台、机制等问题。

2016年,中国电科举办中央企业“熠星”创新创意大赛,聚焦网络安全、大数据与云计算、人工智能与无人系统、物联网与新型智慧城市四大领域,共征集1237个创新创意项目,累计投资意向金额达6.9亿元。这是中国电科汇聚全球资源,构建融合共享的科技创新平台。

熊群力介绍,作为中央企业,中国电科始终坚决贯彻落实中央决策部署,站在国家国防建设和信息化建设顶层需求的角度,通过体制机制创新来激发人的活力,通过充分发挥人才的作用推动科技创新,通过科技创新来促进企业的发展,通过企业的发展来实现对国家责任和使命的全面履行。

中电海康的“智能仓储机器人”项目按照员工持股40%、企业持股60%的分配方案,吸引了3000名核心员工持股,2017年上半年创新业务板块收入已经超过6亿元。这是中国电科致力于深化改革创新,形成充满活力的科技管理机制。

对中国电科而言,创新与生俱来

——以国家战略能力共建为核心目标,以改革创新的理念推动军民深度融合发展。中国电科紧抓军民融合战略机遇,实现由技术装备等要素到系统、由系统到体系、由体系到基于体系平台服务能力的转变,加速推进太空、网络、海洋等新兴领域军民融合发展,打造经济发展新动能。

未来的新型智慧城市到底是什么样子?不久前,中国电科在深圳与华为联合分享了为深圳、福州、嘉兴三市打造的《新型智慧城市顶层设计》方案,从多个角度、全方位描绘了新型智慧城市的各个方面。

在太空安全方面,中国电科主导策划的“天地一体化信息网络”重大专项已经列入国家面向2030年的重大科技工程。在海洋安全方面,为响应国家海洋强国战略,中国电科于2013年在海南建立海洋信息技术产业平台公司——中电科海洋信息技术研究院,投资近20亿元开展军民融合“蓝海信息网”示范系统工程和海洋电子信息产业基地建设。

作为互联网时代央企国企的弄潮儿,创新已经无处不在。

熊群力说,中央对国企特别是央企国际竞争力的要求越来越高,我们的发展思路、业务布局、能力水平必须紧紧跟上。只有持续深化改革才能不断激发自身活力,朝着世界一流创新型领军企业的目标走得更加矫健。

“随着三个标杆市顶层设计的落地和项目建设,中国电科会逐步探索形成超大型、大型、中小型城市及智慧特色城镇的顶层设计方法、流程和模板,并将设计和建设经验积极向全国其他城市推广,让更多的市民能够享受到智慧城市的美好生活。”中国电科总经理刘烈宏表示。

“中国电科的历史就是一部科技创新史,可以说创新对于我们而言是与生俱来的。我们始终把创新作为保持自身优质高速发展的根本和动力源泉,在独有独创上下功夫,以更多的原创发现、发明,掌握新一轮科技竞争的战略主动,坚持不懈推进科技创新。”熊群力说。

完善以创新院为核心凝聚的科技创新体系,加强基础前沿技术研究,强化科技创新对军工、产业和国际化等业态的支撑和引领作用……风好正扬帆,步稳马蹄疾。目前,中国电科科技人员占比超过一半,45岁以下中青年科技人员成为主要力量。创新气质,对中国电科而言不仅“与生俱来”更照亮了“未来之路”。

坚持“两条腿”走路:引进消化吸收再创新和自主创新

“一日无创新,一日无电科。”熊群力表示,中国电科瞄准世界前列,坚持采取引进消化吸收再创新和自主创新“两条腿”走路的方式,在电子信息基础和前沿技术方面取得重大突破,部分单机达到国际先进水平。

从新型智慧城市到政府治理大数据应用,再到自主可控的物联网通用体系架构,中国电科始终着力推动成果转化,加大科技供给能力,打造经济发展新动能。

作为主要由雷达、船舶自动识别系统和闭路电视等各类传感器组成的典型综合电子信息系统——VTS系统是水面船舶交通管理的“大管家”。我国从上世纪80年代开始建设第一套VTS系统,目前基本覆盖了沿海主要港口、航道和长江干线等水域。然而,这些VTS系统主要由国外公司承建,形成了国际垄断。

“良兵劲弩守重地。”专家表示,通过引进消化吸收再创新,如今,由中国电科28所和中国交通通信信息中心联合研发的国产智慧船舶交通管理系统在秦皇岛海事局建成,打破国外垄断。在我国广袤的“深蓝”空间中,“忠诚的海上智慧交警”取代进口系统担负值班任务,成为中国电科众多创新成果的代表之一。

“从一个几十亿级的企业发展成近两千亿级的企业,成绩永远属于过去。”

熊群力表示,面对世界新科技革命和产业变革日益兴起的态势,15万电科人将启动改革创新的强大引擎,乘风破浪,驱动中国电科这艘航船向世界一流创新型领军企业不断前进! 来源:国防科工局网站